Ковшовые элеваторы или нории представляют собой специальные устройства, применяемые для вертикального перемещения сыпучих грузов. Чаще всего они используются для подъема зерна. Нории дополняют зернохранилища, превращают их в полноценные комплексы по обработке зерновых масс.

Какие плюсы использования норий?

Ковшовые элеваторы пользуются спросом из-за эффективности, простоты управления и обслуживания. Изношенные компоненты легко меняются на новые, благодаря чему нет необходимости в затратах на полную замену оборудования.

Также современные нории для зерна предполагают:

  • приемлемый уровень цен;
  • компактные размеры;
  • бережное перемещение зерна без дробления;
  • подъем сыпучих грузов на большую высоту.

По скорости перемещения зерновых масс нории классифицируются на тихоходные и быстроходные. В устройствах первого типа ленты перемещаются примерно на 1 метр в секунду, у вторых – на 1-4 метра.

По устройству ковшовые элеваторы делятся на:

  1. Ленточные и цепные. Разнятся носителями ковшей. Ход цепей обеспечивают башмаки. Ленты прокатываются посредством барабанов.
  2. Нории с расставленными и сомкнутыми ковшами. В первом случае ковши находятся на определенном расстоянии, во втором – друг за другом.

Подбор типа нории зависит от типа перемещаемых материалов, технологических процессов и высоты.

Конструкция ковшовых транспортеров зерна

В нижней части транспортера находится башмак. Из него зерно загружается в ковши. В верхней части располагается головка. Она содержит 2 крышки – малую и большую. Они контролируют движение.

Приводной механизм располагается в головке. Он состоит из двигателя, редуктора и передачи. По всей длине нории располагаются шахты или трубы. Они изготавливаются из металла, защищают ковши и перемещаемые грузы от негативного внешнего влияния. При включении питания барабан, начинает вращаться и перемещать цепь, либо ленту с ковшами. Зерно засыпается в башмаке. Как только ковш достигает верхней точки, он переворачивается и груз высыпается.

Нории способны функционировать непрерывно в течение всей смены. Они комплектуются оборудованием, которое контролирует процессы и останавливает работу в случае возникновения нештатной ситуации – попадание посторонних предметов, перегрев двигателя, обрыв ленты и т.д. Автоматизация исключает постоянное нахождение оператора непосредственно возле оборудования.